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總統蔡英文21日赴左營軍港,為敦睦艦隊送行,隨後首次登上編號794的海虎潛艦視導,並在潛艦帆罩頂端的駕駛台上,向正在駛出左營軍港的磐石艦揮手送別。蔡英文強調,「在『防衛固守、重層嚇阻』的軍事戰略構想下,水面下的戰力是台灣國防最需要加強的一層, 身為三軍統帥,我一定要有決心來解決這個問題。』
包括國安會秘書長吳釗燮、國防部長馮世寬、高雄市長陳菊、立委趙天麟、管碧玲、莊瑞雄,以及台船董事長鄭女生視訊文隆等人,陪同蔡英文視導海軍。
蔡英文致詞時表示,「今天是一個非常重要的場合,不僅是『敦睦艦隊』就要啟航,更是潛艦國造啟動的歷史性時刻。我知道各位為了今天,已經做足了準備,我要謝謝大家在這段時間以來的辛勞。不過,從今天開始,我們肩上將有更重的 責任,我們要一起,為國防自主、為國家安全的美好明天,共同努力!」
她表示,海軍的敦睦遠航訓練,已經執行了64年。參與敦睦艦隊,是海軍弟兄姐妹們終生難忘的光榮。從今年2月25日開始,敦睦支隊就開始執行國內環島航訓任務,並且也在國內各大港口,開放艦艇參觀,讓全民都看到我們 海軍建軍備戰的成果。
蔡英文說,接下來,敦睦艦隊就要展開國外航行訓練,不僅敦睦邦誼,也要讓國際社會看到台灣,預祝這次的敦睦遠航,順利成功。
她指出,「海軍是國軍國際的軍種,所以我也希望,大家務必要把握這次遠航的機會,好好學習,除了基礎的戰訓操演外,我們也要培養更有國際視野的海軍新生代,為海軍未來的發展打下厚實的基礎。」
蔡英文表示,在剛才的儀式中,國防部馮世寬部長、台船公司鄭文隆董事長以及中科院張冠群院長,已經共同完成潛艦國造的啟動命令,以及合作備忘錄的簽署。
今天在座的各位,你們都是歷史的見證者。繼高教機「自研自製計畫」啟動之後,我們潛艦國造的計畫,今天就要正式展開。
在「防衛固守、重層嚇阻」的軍事戰略構想下,水面下的戰力是台灣國防最需要加強的一層,這個大家都共同認知到的問題,過去卻一直無法解決。
身為三軍統帥,我一定要有決心來解決這個問題,因此,今天我們要用行動,跟大家一起跨出這歷史性的一步。
蔡英文說,「當然,我了解,潛艦國造是我們國防自主政策中,最具挑戰性的一環,我也知道,外界有些人並不看好。但是,我要告訴大家,台灣人一向勇於面對挑戰,並且克服挑戰,這是台灣精神,也是我們絕不迴避的使命。」
她認為,先自助而人助,這是國際政治的現實鐵律,如果我們因為困難而卻步,台灣的國防自主,就不會有未來。歷史也告訴我們,只要我們一起努力,沒有什麼比團結的台灣人更堅強。
蔡英文表示,政府會理性地找出解決問題的方法,整合國家整體實力,共同克服潛艦國造的挑戰,我會給各位最大的支持,因為,這就是三軍統帥對國家的責任。
蔡英文說,「潛艦國造,不只是海軍、中科院和台船公司的使命,更會是整個政府、整個國軍、整個產業要共同投入的任務。因為,我們的目標不僅是打造出魚雷潛艦,而是要完成代表台灣國家安全、產業發展和社會團結的潛艦國造任務。潛艦國造計畫啟動之後,政府將會進一步地深化國防自主的政策,從制度面落實國防自主的精神,建立國家安全跟產業發展密切結合的穩固結構。」
蔡英文期待,未來的國軍有更好的武器裝備,而這些武器裝備,是我們台灣的研製成果。蔡英文希望,未來的產業能有更高的科技水準,而這些科技水準,是來自國防科研的成果。
她強調,這將是國軍的未來、國防產業的未來,以及台灣走向下一個世代的未來。
敦睦艦隊的啟航和潛艦國造的啟動,就代表我們勇於面對國際的困境、勇於接受潛艦 國造的挑戰,這就是中華民國國軍,不怕苦、不畏難,不求名、不求利的國軍精神。
她說,「今天,我要把這樣神聖的任務。交付給各位。現在,我正式宣布:敦睦艦隊和潛艦國造正式啟航!」
▲總統蔡英文首登海虎號潛艦視導。(圖/記者彭媁琳攝,2017.03.21)
▲總統蔡英文首度視導潛艦。(圖/記者彭媁琳攝,2017.03.21)
工商時報公仔跳蛋【張佩芬╱台北報導】
遠東航空董事長張綱維表示,公司去年獲利3.2億元,EPS達1.03元,今年重心放在國內與東亞線,兩岸線占比已自最高6成降到兩成以下,新的一年將引進9架ATR客機,增加的運力在1~4月會開出6條航線,2017年營收估增長5成以上,獲利也會加碼。
樺福遠航集團昨(6)晚舉辦尾牙,往年員工要任職超過3個月才可參加抽獎,但張綱維考慮今年有近百名復興航空員工轉至遠航任職,決定改為通通有獎,每人至少有兩千元獎金,最大獎10萬元,集團總計1,260名員工,其中遠航占了近千人。昨晚尾牙在公司松山機場修護棚廠舉行,張綱維特別加開10桌,邀請遠航離職與退休員工參加晚宴,包括前總經理李承仲、前公關協理陳昀隆都到場。
遠航去年上半年營收約19億元,獲利約2.9億元,張綱維坦承,因陸客來台限縮,公司去年第3季還小有獲利,第4季因航線調整幅度很大,新開出航線也需要時間培養,季內出現虧損,不過全年EPS比原預估的1元略高些。
遠航去年第4季遠航一口氣開出6條新航線,包括桃園─峴港、桃園─哈爾濱、桃園─延吉航線,桃園─新潟航線、高雄─澳門航線及桃園─吳哥窟航線。今年前4個月也規畫好2月26日至3月中飛桃園─秋田,每5天一班,賞日本東北著名的藏王樹冰;3月3日開桃園─清邁航線,每5天一班;3月18開桃園─濟州航線,每5天一班;3月29日開桃園─澳門,每天兩班;另4月將開高雄─張家界每周一班、台中─張家界每8天一班,2月10日還有一班桃園─高知包機。
張綱維指出,遠航調整動作很快,目前國內航線占比已拉高到6成,兩岸航線現已降到兩成以下,今年還會再降到1成5左右,不過公司還是會積極爭取復興航空遺留的上海航線航權。
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